• - مشکلات موجود کشور با تکيه بر علم و پژوهش قابل حل است . مقام معظّم رهبري مدظله‌العالی
  • - دستيابي به قله‌هاي رفيع علم و رسيدن به جايگاه اولي علم جهان آرماني تحقيق‌يافتني است. مقام معظّم رهبري مدظله‌العالی
  • ـ علم‌گرايي‌ و علم‌محوري بايد در همه بخش‌ها گفتمان مسلط جامعه شود. مقام معظّم رهبري مدظله‌العالی
  • - فضاي عمومي کشور بايد فضاي ترويج، توليد، گسترش علم، تحقيق و پرورش عالم و محقق باشد. مقام معظّم رهبري مدظله‌العالی
  • هنر ما معماری آینده مطلوب شماست
  • آینده هم اکنون است
  • هر چه آينده پيش بيني ناپذير تر ، آينده پژوهي ضروري تر
  • ما مخالفان سر سخت پیش بینی آینده هستیم/ما سازنده گان آینده هستیم
1
معرفی نوآوری های صنعت هوایی جهان در سال 2014

روزانه میلیونها نفر از مردم، با هواپیما سفر می کنند و باید سیستم های کنترل پیچیده امنیتی فرودگاه ها را پشت سر بگذارند. اگر شیوه کار این سیستم ها آسان تر می بود، مسافران زمان کمتری را در صف های کنترل صرف می کردند و آرامش بیشتری داشتند.
در نمایشگاه هوایی پاریس، شرکت فرانسوی سفران، یک دستگاه بازرسی جدید خودکار را به نمایش گذاشته است.
کریستین ریوو، معاون این شرکت می گوید: «این کار بیش از گذشته به برقراری سیستم دموکراسی در مسافرت های هوایی کمک می کند. شاید امروزه برای شما تصور اینکه ماموری در متروی پاریس مشغول سوراخ کردن بلیط شما است کمی مشکل باشد.
بنابراین مهم است که در سیستم حمل و نقل هوایی نیز از دستگاه خودکاری استفاده شود که در زمانی کوتاه به کنترل شما بپردازد.»
در این سیستم بر روی کارت پرواز، اثر انگشت مسافر نیز وجود دارد که باعث می شود مسافر بسرعت شناسایی شود و موارد خطرناک کشف گردد.
دیگر آنکه گذرنامه های بیومتریک نیز به کنترل خودکار مسافران از طریق چشم و یا صورت آنها می پردازد و تنها زمانی که مسافران وسیله ای مشکوک حمل کنند، مسئول بازرسی برای کنترل کامل وارد عمل می شود. در پایان کار نیز، اطلاعات شخصی مسافران از سیستم حذف خواهد شد.
یکی دیگر از فن اوری های جدید در صنعت هوایی، دستگاهی سازگار با محیط زیست است که باعث کاهش مصرف سوخت هواپیما و کاهش آلودگی های سوختی آن می شود.
در این فن اوری جدید، با نصب موتور الکتریکی در چرخ های هواپیما به توربین ها کمک کرده و قدرت آنها را تقویت می کنند.
اولیویه ساوین می گوید: «هواپیمایی که در روز ۷ یا ۸ سفر دارد و مدت هر سفرش نیز حدود یک ساعت و نیم طول می کشد، بیش از ۱.۲ تن سوخت مصرف می کند. دو شرکت هواپیمایی سفران و هانوول برای این مشکل راه حلی پیدا کرده اند که استفاده از موتور الکتریکی نصب شده در چرخ های هواپیماست که به هواپیما شتابی فزاینده می دهد. در آینده ای نزدیک تراکم و ترافیک هواپیماها در فرودگاه ها افزایش خواهد یافت. بنابراین باید جریان رفت و آمد هواپیماها در فرودگاه ها بهبود یابد و اینجاست که این سیستم به حل مشکل کمک می کند.
بهره برداری از این سیستم می تواند در سال ۱۳۹۴ آغاز شود.
 

http://www.elmamoz.blogfa.com



انتشارات

نشریه ی علمی تخصصی

        جدید

نشریه علمی آموزشی آینده پژوهی

 

 

فصلنامه علمی تخصصی

   

1